Власти Санкт-Петербурга изучают возможность введения дополнительного налога для служб такси, доставки продуктов и каршеринга. Идея связана с желанием снизить дорожную нагрузку и минимизировать дискомфорт для местных жителей.  

О планах рассказал председатель Законодательного собрания Петербурга Александр Бельский в интервью телеканалу «Санкт-Петербург». «У нас много машин появилось не с петербургскими номерами. Покупают машину, регистрируют там, где меньше налоги, и приезжают сюда. Налог-то платится другому региону, а нагрузка на нашу инфраструктуру ложится большая», — объяснил свою позицию председатель ЗакСа. Он подчеркнул, что рынок привыкнет к изменениям, несмотря на недовольство бизнеса. 

Представитель крупного агрегатора такси «Максим» прокомментировал новую норму, сообщив, что, начиная с осени, перевозчики обязаны регистрироваться в тех регионах, где работают, что позволит честно распределять налоговые платежи. 

Депутат Алексей Цивилев предлагает дополнять договоры с операторами электросамокатного проката обязательством возмещения издержек города на контроль соблюдения правил дорожного движения пользователями. Другой член заксобрания, Павел Иткин, высказался за создание специальной платы за стоянку электросамокатов в центре города, утверждая, что эта мера принесёт казне сотни миллионов рублей. 

Ранее правительство Петербурга приостановило внедрение ограничений на допуск иностранцев к вакансиям в службе такси и доставке. Предположительно, такая инициатива привела бы к дефициту рабочей силы и росту тарифов на услуги. Участники рынка ожидают роста стоимости поездок на такси на 10–50%.