Группа «УЗТМ-КАРТЭКС» завершила тестирование своей новой разработки — системы мониторинга зубьев ковша экскаватора, — которое проходило на производственной площадке Кедровского угольного разреза (входит в АО «Кузбассразрезуголь»).  

Систему мониторинга, совместно разработанную специалистами УЗТМ-КАРТЭКС и компании «Союзтехноком» по заказу Уралмашзавода, в течение полугода испытывали на экскаваторе ЭКГ-35. В режиме онлайн она отслеживает количество зубьев на ковше и сигнализирует машинисту в случае их потери, а также следит за степенью изношенности зубьев, позволяя оценить необходимость их замены. При работе на изношенных зубьях, особенно в тяжелых или мерзлых грунтах, сопротивление горной массы увеличивается, соответственно производительность экскаватора снижается.

«С первых дней работы системы мониторинга стало понятно, насколько она эффективна. Если зуб ломается, машинист моментально получает сигнал на экране монитора. При этом распознает отсутствие зуба система в ночное и дневное время автоматически. Машинисты могут лучше концентрироваться на работе, не снижая эффективности экскавации», – пояснил Егор Генералов, заместитель директора по ремонтам АО «УК «Кузбассразрезуголь».

Использование системы важно и для следующих переделов на горнорудных предприятиях: попадание выпавшего зуба в дробилку вместе с породой может вывести оборудование из строя на длительный срок. 

«В настоящее время настройка система полностью завершена, и мы можем предлагать ее в качестве дополнительной опции покупателям наших экскаваторов. Одновременно ведется работа по интеграции системы в приложение «Личный кабинет», в котором заказчик может в режиме online отслеживать производственные показатели экскаватора, его техническое состояние и даты техобслуживания», - говорит главный конструктор УЗТМ-КАРТЭКС Александр Зиновьев. По его словам, система может быть установлена на любой тип карьерного экскаватора производства предприятий УЗТМ-КАРТЭКС.

По итогам испытаний в УК «Кузбассразрезуголь» планируют установить систему мониторинга на другие модели экскаваторов Кедровского разреза – ЭКГ-18 и ЭКГ-18М, после чего внедрить на остальных разрезах.