ЗАПАЛАТСКИЙ
Юрий
Иванович

Юрий Запалатский провёл рейд по улицам Кингисеппа, стремясь проконтролировать соблюдение карантинного режима. Руководитель районной администрации лично возглавил его. В настоящий момент очень важно придерживаться режима самоизоляции, чтобы не допустить распространения коронавируса в Ленинградской области. По имеющимся данным, регион находится на пятом месте по количеству заражённых жителей. Статистика резко возросла несколько дней назад, поскольку в субъекте федерации обнаружили хостел, в котором проживали незаконные мигранты, и среди них начала распространяться болезнь, пишет издание time-king. В региональном правительстве ставят задачу противодействовать эпидемиологической угрозе, а потому Юрий Запалатский лично занимается этим важным вопросом. Чиновник отметил, что в районе принимаются все необходимые меры. Люди и организации получают помощь, но цифры указывают на следующее число граждан, пребывающих в режиме самоизоляции, сократилось. [cite=413]"Во время инспектирования я обратил внимание на молодых мам, гуляющих с детьми. Родители не должны рисковать своим здоровьем и самочувствием малышей. Это же касается и людей пожилого возраста. Не все из них могут на протяжении долгого времени находиться в самоизоляции, а потому выходят на улицу, но данную практику следует исключить. Им нужно строго соблюдать дисциплину, чтобы не допустить развития заболевания. От этого зависит не только их личное здоровье, но и таковое их близких"[/cite], - заявил Юрий Запалатский.

«Газпром» в рамках соглашения, подписанного с правительством Ленобласти, выделит региону 1 млрд рублей. Средства пойдут на ремонт дорог, затронутых при строительстве и прокладке магистральных газопроводов. «Губернатор Александр Дрозденко передал в «Газпром» подписанный документ. Мы полагаем, что выделенных денег хватит на восстановление 1500 км трасс. Работы, координируемые «Ленавтодором», стартуют в следующем году», - рассказал Юрий Запалатский, возглавляющий Комитет по дорожному хозяйству. Планируется провести ремонт дорог в Тихвинском, Бокситогорском, Тосненском, Волховском, Сланцевском, Волосовском, Лужском, Гатчинском, Кингисеппском, Киришском районах.

Ленобласть получила от Финляндии грант в размере 433 тыс. евро. Средства пойдут на содержание дорог по программе «Россия – Юго-Восточная Финляндия». Сведения предоставил Комитет по дорожному хозяйству. Методология содержания дорог в зимний период будет разработана в ближайшие два года. На выделенные средства планируется обучить сотрудников ДРСЭУ и закупить оборудование. 80% расходов берет на себя финская сторона, из бюджета Ленобласти на проект направят порядка 9 млн рублей. Эффективность использования новых технологий высокая, расходы бюджета на содержание дорог могут сократиться до 25%. «Мы намерены перенять опыт Финляндии по использованию жидких противогололедных материалов. У увлажненной соли много преимущества, поскольку она мгновенно вступает в реакцию с наледью, обеспечивая шинам хорошее сцепление с дорогой», - рассказал глава Комитета Юрий Запалатский.

Дорожный комитет Ленобласти намерен через сообщество дорожников РФ обратиться в Минтранспорта и Росавтодор с просьбой ввести систему по транспортному сбору «Платон» на региональных дорогах. Сведениями поделился руководитель комитета Юрий Запалатский, который отметил, что запрос направят не позднее первых чисел мая. Чиновник рассказал: на минувшей неделе в Ленобласти имела место конференция при участии свыше 300 дорожников. «На данный момент подготавливается резолюция в Минтранс и Росавтодор с просьбой о внедрении на автодорогах нашей области системы «Платон»», – сообщил Юрий Запалатский. Руководитель напомнил, что Ленобласть соседствует с Эстонией и Финляндией, потому интенсивное движение множества грузовых авто негативно сказывается на состоянии магистралей. «Из-за того что на федеральных трассах функционирует система «Платон», наши автодороги часто используются в качестве объездных путей», – подчеркнул Юрий Запалатский. В начале апреля в Минтрансе одобрили выделение федеральной казной финансирования на возведение в Киришах через реку Волохов нового моста, поскольку состояние прежнего, строившегося в 60-х годах прошлого столетия, – аварийное. Усугубляют ситуацию и массовые объезды большегрузами по переправе федеральной трассы М-11 Москва – Петербург, так как там функционирует "Платон"». Имеется лишь один дублёр моста, который расположен на дистанции 300 км на федеральной трассе «Кола» Волховского района. Областными властями уже подана заявка в Росавтодор на софинансирование возведения моста из фонда «Платона». Указанная система представляет собой взимание платы с фур разрешённой максимальной массой, превышающей 12 тонн, за проезд по федеральным трассам. Запуск системы массово бойкотировали дальнобойщики, и в итоге они добились, чтобы изначальные тарифы были снижены. Сначала их предполагали установить в размере 3 рублей за каждый километр, но после пересмотрения каждый километр оценен в 1,9 рубля. За 2016-2017 годы с помощью «Платона» было собрано порядка 36 миллиардов рублей.